比刷新紀錄更重要的是注入信心。自去年9月以來，東風日產陸續出臺“安全保障承諾”、“7天包換”、“出險代步承諾”等誠摯舉措，迅速聚攏消費人氣，成為當時恢復最快的日系車企;2013年1-9月，東風日產不僅以一家企業36.39%的市占率力壓豐田、本田，繼續擴大日系第一的領先優勢，并且重新反超北京現代，強勢回歸行業四強。
體系力爆發，東風日產全線飄紅的“精氣神”
東風日產強勢爆發背后的原因樸素而又實在，那就是：用好產品讓客戶心動，用好服務讓客戶感動，用對客戶至上理念的堅持去不斷創新和改善，最終為客戶創造超越期待的價值。
產品為“精”，是一個汽車企業的精華所在。作為“技術日產”在華的傳承者，東風日產自成立以來就孜孜不倦地根據中國的市場需求，導入搭載日產全球先進技術的產品。以東風日產大力推廣普及的先進變速箱技術——XTRONIC CVT為例，自2003年東風日產成立以來，就啟動了最新一代CVT技術的導入工作。2006年，首款搭載CVT技術的車型東風日產軒逸一上市就備受關注和好評。隨后，CVT技術在東風日產的普及之勢愈演愈烈，至今已有90%以上的東風日產車型搭載了CVT，東風日產已成為CVT技術在中國汽車市場的代名詞。
而作為日產先進技術的集大成者，XTRONIC CVT帶給廣大消費者的利益和環境效益也被越來越多人所感受：數據顯示，搭載了XTRONIC CVT的汽車，比傳統自動變速器節油15%左右，按照普通2.0L的AT汽車平均油耗每百公里8L，每年行駛1.5萬公里算，東風日產150萬臺XTRONIC CVT車型每年節油超過2.7億升，為消費者省去1400元/.年的開支費用。另外，每節約1L汽油， CO2的排放量就減少 2.7kg;而一棵成年大樹一年所能吸收的CO2為18.3kg。照此估算，每年東風日產XTRONIC CVT車型的減排量相當于種下了超過3,983萬棵樹，這相當于一片近40,000公頃的森林。
服務為“氣”，優質的服務才能全方位提升消費者的滿意度。東風日產無論是銷售還是售后服務，都能實實在在的滿足消費者的真實需求。4月，東風日產推出全車系的“出險代步承諾”，讓維修期間擁有“代步車”不再是少數豪華車品牌才擁有的奢侈享受;9月，東風日產宣布已經實施近1年的“7天包換”提前接軌國家的“三包政策”，更以業內最低的“退換車折舊補償系數標準”——0.5%(國家標準為0.5%~0.8%，數值越低，消費者得到的實惠越多)、超長的易損耗件質保期以及成熟完善的執行機制再度“領先半步”，讓不少在“金九”時期為了等“三包”出臺而持幣待購的消費者再無后顧之憂，放心購買東風日產的車型。
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