中國登月服首次公開亮相
我們知道，到目前為止，實現出艙和“太空行走”的中國航天員已有17人，他們是在身著國產“飛天”系列航天服的情況下執行的出艙任務。那么，與航天服相比，此次公開亮相的國產登月服有何不同之處呢？不妨來簡單聊一聊。
中國登月服首次公開亮相
其實從廣義的角度來說，登月服也屬于航天服的一種，是針對月球環境而研發的一種帶有“專用”色彩的航天服。在分類方面，航天服可分成艙內航天服（IVA）和艙外航天服（EVA）這兩大類。艙內航天服通常只需具備一定的供氧、供壓和保溫等性能，是供航天員在航天器內部處理某些緊急狀況時的作業服。而艙外航天服則是航天員出艙活動時所穿的作業服，其不僅要具備供氧、供壓和保溫性能，還要擁有攜帶一定量的飲用水、搭載生命維持系統、極度密封性、抵御宇宙輻射、抵御微流星與宇宙塵埃撞擊、處理航天員排泄物，以及保證一定距離內的通訊等性能。
登月服的運動性能更高
而具體到艙外航天服中的登月服這里，其在具備艙外航天服的一切性能特點的同時，通常還要對作業服的運動性能提出更高的要求。原因很簡單，相比起在太空漂浮狀態下的出艙活動任務，登月航天員需要在月球表面完成出入登月艙、月面行走、月面跳躍、采集月面樣本和使用某些器材設施等科研活動。在這一過程中，航天員的諸多動作幅度都遠大于普通的“太空行走”，且登月服所承受的力也會大于一般的艙外航天服。
登月服的運動性能更高
受此影響，上述提到的與作業服的密封性、供氧、供壓和作業服內排泄物處理等能力有關的性能和子系統，也需要進行優化升級，甚至是重新設計研發。從總體集成設計到材料學，再到極端環境下的測試，無不需要克服大量尖端技術挑戰和投入海量的研發資金。以美國航空航天局（NASA）大力推動的“重返月球”項目為例，迫使其推遲人員登月的一大難題就在于新一代登月服的遲遲未至。自2007年啟動新一代登月服的研發至今，美國仍未完成相關工作，最快可能要到2025年才能拿出相關產品，預計投入總成本將超過10億美元，實可謂是天文數字，也證明登月服的設計和生產難度無比巨大。
中國距離實現載人登月更近一步
目前看來，具備自行研制艙外航天服能力的國家僅有3個，那就是中國、美國和俄羅斯。而隨著國產登月服的首次亮相，意味著在艙外航天服的細分賽道登月服這里，中國成為了可與美國相媲美的“全球唯二”的兩個國家。我們相信，距離中國載人登月這一宏偉目標實現的那一刻已經不再遙遠，“飛天夢”注定將成為現實。
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