原標題：對比江鈴特順EV，擁有多維度硬核產品力的上汽大通MAXUS EV80 PRO更勝一籌
得益于環保經濟、運營成本低等優勢,新能源輕客市場逐漸升溫,也吸引了不少車企入局,通過接連發布高品質新車,競相布局這一新興賽道。作為“新能源技術的先行者”,上汽大通MAXUS就于近期推出了全新純電廂式物流車——上汽大通MAXUS EV80 PRO,不僅為純電城配物流車領域注入了新鮮活力,也為綠色物流行業帶來了更加高效、智能的用車選擇。而作為一款純電物流車,這款車型也常被拿來與江鈴特順EV進行對比,那么這兩款車型,誰的表現更好一些呢?今天我們來一探究竟。
江鈴特順EV PK上汽大通MAXUS EV80 PRO,誰的承載能力更強?
對于一款物流車而言,承載能力是衡量其綜合實力的重要指標。上汽大通MAXUS EV80 PRO提供長軸中頂、長軸高頂兩款車型,滿足用戶對于城市物流配送的不同尺寸需求。長軸中頂的長寬高為5774x1998x2365mm,長軸高頂的長寬高為5774x1998x2575mm,軸距均為3850mm。車內至高1.9m,用戶無需彎腰就能夠在車廂內直立工作,此外,該車內最大內部容積超過11m³,大于同級車20%的裝載空間,空間利用性更好。而長軸側移門寬度達1295mm,再加上對開尾門設計、后保險杠集成一體式踏步,物件進出無憂且搬運輕松,減輕工作的疲勞感,同時也提升了物流運輸的效率。
(上汽大通MAXUS EV80 PRO)
對比之下,江鈴特順EV的長寬高分別為5696x1972x2240mm,軸距為3570mm,不光車身尺寸比上汽大通MAXUS EV80 PRO小,貨箱容積也僅為8.5m³,表現依然不及上汽大通MAXUS EV80 PRO。
(江鈴特順EV)
江鈴特順EV PK上汽大通MAXUS EV80 PRO,誰的續航表現更好?
對于純電城配物流車而言,電池表現和續航里程也非常重要。出色的續航里程,可以保證高效的物流運輸,讓用戶不必擔心出現車輛中途沒電的情況。
上汽大通MAXUS EV80 PRO配備了77kWh磷酸鐵鋰電池,C-WTVC續航里程可達320公里,擁有超越同級的超長續航,且車輛支持快充和慢充模式,快充僅需43min即可將電量從20%充至80%。同時,上汽大通MAXUS EV80 PRO還提供了Eco/Sport兩種駕駛模式,用戶能夠自由選擇合適的駕駛模式,做到高效通行。
(上汽大通MAXUS EV80 PRO)
江鈴特順EV搭載65.17kWh磷酸鐵鋰電池,C-WTVC續航里程為280公里,且快充48min才能達到80%電量,不管是續航還是充電時長,都要遜色于上汽大通MAXUS EV80 PRO。
(江鈴特順EV)
江鈴特順EV PK上汽大通MAXUS EV80 PRO,誰的配置更智能?
如今的汽車變得越來越智能化,人們也對新能源輕客的智能配置提出了更高要求。在智能配置方面,上汽大通MAXUS EV80 PRO搭載全新一代智能網聯系統,支持手機互聯、語音控制、在線娛樂、手機APP遠程控制落鎖解鎖等功能,此外,它還標配多功能方向盤,支持智能車隊管理,具有實時監測、車輛調度、電子圍欄功能,讓出行更加智能便捷。
(上汽大通MAXUS EV80 PRO)
江鈴特順EV車內搭載了智能網聯,標配T-Box 江鈴智行,提供車況查詢、自助診斷等功能,對比上汽大通MAXUS EV80 PRO,功能較為基礎。
(江鈴特順EV)
綜上所述,如果拿江鈴特順EV與上汽大通MAXUS EV80 PRO進行對比,從承載能力、續航表現以及智能配置三個方面綜合來看,后者明顯更有優勢,能夠為物流行業提供更高效的物流解決方案,因此更推薦物流從業者選擇上汽大通MAXUS EV80 PRO。如果大家對這款車感興趣的話,不妨有機會去線下門店近距離了解一下。
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