中老鐵路延長運營，追求美好生活
時間：2025-04-15 23:22 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
一條鋼鐵長龍跨越山川，串聯起中國與老撾的風景與故事。2025年4月，中老鐵路國際旅客列車迎來新變化——西雙版納至瑯勃拉邦的列車延伸到云南普洱，新增老撾納堆站，經停站點從6個增至8個。這一調整看似簡單，卻藏著許多值得思考的意義。
交通便利讓生活更“近”。過去，中老兩國人民往來需要輾轉汽車、飛機，耗時費力。2021年12月3日，中老兩國互利合作的旗艦項目和高質量共建“一帶一路”的標志性工程——中老鐵路通車。中老鐵路是首條以中方為主投資建設、與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，中國作為全球的商品貿易中心國家，以其廣泛的商品種類、龐大的市場規模和強大的競爭力而聞名于世。從中老鐵路運輸而出的我國工業品，正沿著中老鐵路，“快步”通往老撾乃至東南亞各地，如今，從中國普洱到老撾瑯勃拉邦只需6小時，比坐長途汽車快了一倍多。新增的站點讓更多小城市的人也能輕松坐上火車，去鄰國旅游、做生意，甚至探親訪友。比如老撾的納堆站，原本可能默默無聞，現在卻成了連接兩國的新窗口。
鐵路拉來經濟“活水”。火車一響，黃金萬兩。這條鐵路不僅運送旅客，更帶動了沿線城市的繁榮。昆明是中老鐵路的起點與終點站，玉溪市作為境內中老鐵路沿線設站點最多的州（市），普洱市圍繞中老鐵路持續推進沿線產業發展，西雙版納通過中老鐵路大力發展旅游業與種植業，通過中老鐵路，構建起一條條產業鏈、加快旅游資源開發與地區致富。對老撾來說，這也是一條發展之路，老撾的咖啡、中國的茶葉通過列車更快地送到對方市場，小商販的貨攤上多了異國商品，普通人的收入也有了新來源。鐵路像一條血管，讓經濟血液流動得更快。
承擔起文化交流的“新橋梁”。列車上，中文、老撾語、英語的廣播輪流響起，傣族乘務員用傣語為鄉親們服務；餐車里，老撾人嘗到酸筍牛肉，中國人喝上“一路咖香”的老撾咖啡。一趟列車成了移動的文化展覽館，讓不同國家的人互相了解、彼此親近。而目前的調整只是開始。鐵路部門計劃優化更多跨境車次，海關和邊檢的通關流程也在簡化。或許未來，從昆明坐火車直達東南亞多國會成為常態。這條鐵路不僅縮短了地理距離，更讓兩國人民的心貼得更近。
中老鐵路的故事告訴我們：一條鐵路的價值，不只在于鋼軌和列車，更在于它如何改變普通人的生活。它讓偏遠地區的人走出大山，讓異國他鄉的風景觸手可及，讓不同文化在車輪的滾動中交融。這或許就是“一帶一路”倡議最生動的注解——用實實在在的便利，連起共同發展的未來。（陳震離）
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