近日，為確保鐵路交通的持續升級和優化，煙臺站及其周邊站點自5月8日起，至6月7日24時，進行了為期近一個月的施工改造工作。期間，煙臺站、龍口市站、蓬萊市站暫停了客運業務的辦理。
為了最大限度減少施工對旅客出行的影響，煙臺車務段精心調整了旅客列車運行計劃，共計調整了52.5對列車，涉及青榮、濰萊、藍煙、龍煙線等20個客運站，全力保障了旅客的基本出行需求。
這次封停施工共持續了31天，時間跨度從5月8日零時直至6月8日1時30分。在國鐵濟南局的統籌協調下，山東濰煙高鐵公司集結了設計、施工、監理、檢測等8家專業單位，共同參與了此次封停施工作業。此次施工是濰煙高鐵與既有鐵路線接軌的重要一環，也是全線建設的控制性工程之一。
據了解，濰煙高鐵是一條連接山東省濰坊市和煙臺市的高速鐵路，全長237.3公里。線路自濰坊昌邑市起，經青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、經濟技術開發區、福山區和芝罘區，最終抵達煙臺市萊山區。通過與既有芝罘站和煙臺南站的連接，濰煙高鐵將成為膠東地區、山東半島北部沿海城市對外交通的主干線。
濰煙高鐵的建設不僅結束了萊州、招遠兩市不通客運列車的歷史，更是對煙臺乃至整個膠東地區交通布局的一次重要優化。它的建成將極大地縮短城市間的時空距離，助力煙臺市從“動車時代”順利邁入“高鐵時代”，為區域經濟社會發展注入新的活力。
隨著濰煙高鐵的預計年內通車運營，我們期待這一交通動脈將為沿線地區帶來更加便捷、高效的出行體驗，進一步促進區域間的互聯互通與協調發展。
（王力）
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