梅龍高鐵，助力“老區”加快融入“灣區”
時間：2024-03-19 22:14 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
17日，在廣東省河源市龍川縣新建梅州至龍川高速鐵路(簡稱梅龍高鐵)栗子坑大橋施工現場，隨著新型多功能牽引車將一對500米長鋼軌鋪設在無砟道床上，標志著梅州融入粵港澳大灣區的重要基礎設施梅龍高鐵正式進入全線鋪軌階段。（中國新聞網 3月17日）
春回萬象新，龍行新章啟。2024年伊始，鐵路建設高歌猛進，步伐鏗鏘有力。備受粵東地區百姓關注的梅龍高鐵，又傳來新進展：全線正式進入鋪軌階段。
梅龍高鐵正線全長約94公里，沿途經過廣東省梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。是廣東省首條全額投資建設的時速350公里高鐵項目，也是推動梅州、河源等粵東地區與粵港澳大灣區緊密聯系的重大項目。
梅龍高鐵，是粵東地區的“發展之路”。建設 “蘇區融灣先行區”，交通必然是先行官。廣東省梅州市地處閩、粵、贛三省交界，是廣東唯一全域屬原中央蘇區范圍的地級市，也是開國元帥葉劍英的故鄉。三河壩戰役、三進平遠時都留下的紅軍戰斗痕跡，這里的紅色資源豐富，但是曾經的交通不便，現在卻成為阻礙經濟發展的“攔路虎”。
梅龍高鐵開通后，興寧縣和五華縣將結束不通高鐵的歷史，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間將由原來的6小時縮短至1.5小時。不僅讓梅州、河源革命老區融入珠三角地區兩小時生活圈，有力推動革命老區的振興和發展，也為沿線地區帶來經濟版圖的重塑和人才招引的演變，讓越來越多人有機會了解這片紅色的沃土，感受濃郁的客家文化。
梅龍高鐵，是沿線百姓的“幸福之路”。早在2019年梅州市就通了高鐵，但是從現有梅汕高鐵去廣州、深圳等珠三角地區，需要繞道走，仍需花費3個多小時。梅龍高鐵建成開通后，隨著高鐵時速快和行走路程更短，“老區”的人民能夠更加便捷地前往“灣區”，出門旅行、求學、求醫、工作等將更方便和快捷，讓沿線地區百姓實實在在共享高鐵發展帶來的紅利。
鐵龍奔騰惠民生，流動中國活力涌。在“建設贛閩粵原中央蘇區對接融入粵港澳大灣區振興發展先行區”的擘畫下，梅州、河源等革革命老區，將依托便捷的鐵路交通網，走出新時代老區蘇區振興發展新路，期待梅龍高鐵早日開通。（蔡翠紅）
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