滬寧沿江高鐵通車在即
時間：2023-09-27 23:17 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
9月7日，進入試運行階段的滬寧沿江高鐵江陰站。位于江蘇無錫的江陰站是該線路上最大站房，由中鐵建工集團承建，集高鐵、普鐵、市域軌道及城市客運于一體。據悉，滬寧沿江高鐵起自南京南站，經南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設計時速350公里。（摘自:新華網）
江蘇省首個自主主導投資建設的鐵路項目——滬寧沿江高速鐵路，原名“江蘇南沿江城際鐵路”。是江蘇省域內連接南京市與蘇州太倉市的高速鐵路，是我國高速鐵路網“八縱八橫”中京滬通道和沿江通道的重要組成部分、是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要高鐵線路、是長三角城市群核心區城際軌道交通骨干線路之一。
沿江高鐵從2019年開工以來，全線南京一句容一溧陽一丹陽一江陰一張家港一太倉一上海虹橋，共八站。全線的貫穿是設計和建造勞動者的心血和汗水付出。全線的貫通標志著沿江七大陣容的縣級市區域發展的奮戰成果。江蘇決策將這一條高鐵規劃是對江蘇的發展陣容立下汗馬功勞肯定，又是同步將江蘇沿江（長三角區域）經濟布局將進一步推向深入。
作為長三角城際軌道交通網的骨干線路的沿江高鐵將于9月30日全線開通運營,他將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長三角向西輻射的高鐵大動脈，必將有力支撐長江經濟帶發展戰略，為長三角一體化發展和建設長三角世界級城市群提供重大基礎設施保障，同時，對于強化蘇州市沿江地區和上海、南京的聯系，加快沿江城鎮帶內部聯系及產業轉移，也具有重要意義。滬寧沿江高鐵開通后，將進一步拉近句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣與上海、南京的時空距離，對完善區域快速鐵路網、促進蘇南沿江地區經濟社會發展具有重要意義。（錢慧）
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