看荔枝如何從“一騎紅塵”到“高鐵當日達”
時間：2023-07-20 23:25 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
廣西欽州市靈山縣是全國第二大荔枝種植縣。今年，靈山縣預計有45噸荔枝通過高鐵實現送達全國。當前，廣西開行的高鐵動車實現與全國21個省（區、市）直通“當日達”。依托方便快捷的高鐵網絡，鐵路部門為荔枝提供包裝、高鐵運輸、落地配送“一條龍”服務，幫助果農將新鮮采摘的荔枝快速銷售至全國，打造荔枝運銷“綠色通道”。讓荔枝配送從“一騎紅塵妃子笑”到“高鐵飛馳當日達”。（摘自：新華網）
嚴耕望先生搜檢宋代史料時，發現《輿地紀勝》中引舊志云：“楊妃嗜生荔枝，詔驛自涪陵，由達州，取西鄉，入子午谷，至長安才三日，色香俱未變。《涪州志》云，七日到長安，不同。”這一路程，約略計算，二千里上下，依唐代急驛日行五百里的極限，三至七日間到長安，尚不至荒謬。高鐵護航“荔枝”出桂，助推區域“數字農業”發展。荔枝被列為“嶺南四大佳果”之一，具有甘軟滑脆、清甜濃香的風味特點。今年6月果農們迎來廣受歡迎的桂味荔枝，藏在深山的靈山荔枝已迫不及待地要進入全國消費者的“購物車”，然而荔枝“若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變”的特性，也對運輸時效提出了較高要求。鐵路部門利用四通八達的高鐵網絡運輸荔枝，半天左右即可送到廣西區內各市及周邊省會城市，1天內可送達國內其他動車直通的城市，讓荔枝“搶鮮”上市。今年，廣西靈山預計有45噸荔枝通過高鐵運輸，較去年增長50%。
高鐵一日達，“搶鮮”不掉鏈。為解決荔枝保鮮難題，鐵路部門從“優”“暢”“快”三方面著手，助“荔”壯鄉農產品搶“鮮”運送。鐵路部門派人進駐果園設服務點，安排人員、車輛將新鮮采摘的水果立即包裝、送至最近的高鐵站發運。近年來，高鐵快運創新特色服務產品，“高鐵+生鮮”“高鐵+農產品”等服務成為流通新業態。高效物流服務可實現最遠距離2000公里的跨城“當日達”和覆蓋一二線城市的“次日達”，助力更多地方優質產品賣得好、賣上價；大連海鮮、云南松茸、山東櫻桃、贛南臍橙、廣西荔枝等季節性特色農副產品乘高鐵“走出去”，實現“從田間到舌尖”的極速送達，村民的致富路進一步拓寬。高鐵快運”與“數字鄉村”相結合，齊心協“荔”，把新鮮荔枝運往全國各地，讓荔枝從枝頭到舌尖保持色香味美。鐵路服務不斷為鄉村經濟提供源源不斷的“鐵動力”，使網購荔枝得以借“高鐵疾風”進入大城小鎮。未來，一列列賽過“一騎紅塵”的高鐵將不斷飛馳在祖國大地上，跑出生生不息的“活力中國”。（李欣桐）
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