成昆鐵路復線全線開通進入倒計時
時間：2022-11-25 23:43 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
2022年11月24日7點20分，隨著57773次檢測車從峨眉駛出，成昆鐵路復線峨冕段開始進入動態檢測，標志著工程進入驗收關鍵階段，這標志著成昆鐵路復線全線開通運營進入倒計時，朝著年底通車目標邁進。
成昆鐵路復線全長約860公里，設計時速160公里，采用分段建設、分段開通的方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里正在建設中。成昆鐵路復線峨冕段起自峨眉站，經燕崗、樂山市沙灣、峨邊、金口河，進入涼山州甘洛、越西、喜德和冕寧。成昆鐵路復線峨冕段設燕崗、沙灣南、范店子、峨邊南、金口河南、特克、甘洛南、漫灘、越西、安洛、喜德西和冕寧等12座車站。成昆鐵路復線峨冕段是全線地形地質條件最復雜、建設難度最大的區段，共有橋梁49座，隧道27座，橋隧比達88.5%，線路最大坡道12.7‰。2016年4月1日開工建設，目前進入動態檢測、安全評估等驗收階段。
動態檢測是鐵路開通運營前的重要環節，是工程靜態驗收合格后，采用檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下對全線各系統進行的綜合測試，包括檢測相關系統間的接口關系，對各系統和整體系統的調試優化，使系統功能達到設計要求，為開通運營提供科學依據。
成昆復線是國家西部大開發重點工程建設項目，是“一帶一路”建設中連接南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道，是區域經濟發展的重要基礎設施，對區域及沿線地區的經濟可持續發展具有重要的推動作用。新成昆鐵路建成后，將與泛亞鐵路共同構成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強我國與東南亞、南亞地區的貿易交流，促進中國-東盟自由貿易區的建設具有重要作用。成昆鐵路復線全線鋪軌完成后，隨即開展線路精調及各專業驗收。（王力）
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