中老鐵路多式聯運有著積極的意義
時間：2022-11-10 22:53 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
中國（云南）自由貿易試驗區顧問委員會承辦的第6屆中國—南亞博覽會暨第26屆中國昆明進出口商品交易會會期活動——中老鐵路多式聯運“一單制”研討會在云南省昆明市舉辦。研討會邀請了權威專家學者進行探討和案例分享，共同探索跨境物流通道軟聯通改革創新，為老鐵路發展獻計獻策。（摘自：新華網）
中老鐵路正式通車。“復興號”與“滄瀾號”動車組在兩國人民的見證下，分別從昆明站與萬象站緩緩駛出，奔向各自的終點站。這條跨國鐵路就像一把鑰匙，打開了東南半島“一帶一路”的合作項目的契機，對泛亞鐵路的推動有著積極的意義。
中老鐵路編織“一帶一路”發展之路。老撾境內80%都是山地和高原，交通條件不便，全國的鐵路總里程僅有3.5公里，是東南亞唯一的內陸國。隨著中老鐵路的正式通車，不僅極大推動了老撾交通運輸的發展，而且加快了經貿、旅游、人文等領域的交流合作，讓老撾從“陸鎖國”順利轉型為“陸聯國”，成為東南半島的陸上交通樞紐。中老鐵路成為了老撾國民的打開外界大門的主要交通工具，來鐵路上班也是許多老撾青年夢想的新職業，一批批老撾青年紛紛走出大山，在中國師傅的“傳幫帶”下慢慢獨當一面，逐漸走上老撾鐵路的重要崗位，人才強國的發展戰略讓更多的國際友人看到“一帶一路”的發展潛力。
中老鐵路打造“一帶一路”共贏之路。鄰國就是鄰居，中老兩國一衣帶水，人文歷史淵源流長，同時兩國又是社會主義友邦，尤其是新冠疫情爆發以來，在世界經濟萎靡的今天，中老鐵路開通9個月以來，就交出了國際貨運總值百億的亮眼成績單，是“一帶一路”合作項目刺激經濟逆勢增長的典范。據統計，至2022年9月，中國已與“一帶一路”沿線149個國家和32個國際組織簽署200多份合作文件，預計到2030年將幫助3200萬人擺脫中度貧困。恰逢中老兩國建交60周年之際，坐上中老鐵路動車組，承載著友誼和夢想，引領泛亞鐵路周邊國家早日登上“一帶一路”這趟發展不容錯過的列車，帶動經濟發展（陶然）
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