不少鐵路人的作業場地,需要登高在半空,攀高爬低、飛檐走壁.他們難道是傳說中的武林高手?No No No!,他們是隱匿在各工種間的
“路”林好漢,一起去看一下吧!(來源于11月16日《人民鐵道》報業融媒體中心).
列車廣播為旅客播報始發、終到等重要信息和音樂節目,而維護它們的正是鐵路通信工.他們是列車廣播的“調音師”,每天要登高上百次,為十多輛列車檢修設備.
手不抓穩不抬腳,腳不踩實不松手.登高作業安全風險較大,因此,作業也程中,必須時刻牢記安全事項,確保人身安全萬無一失.高空作業的鐵路職工心系人民,心系安全,心系旅客,他們表里如一,心無旁騖,肩負著列車運輸安全正點的神圣使命.
“火車跑得快,全靠車頭帶”,檢修火車頭的正是機車檢修工.他們是“機車醫生”,通過“望聞問切”確保機車上萬個零部件正常運行,最重要的工作是爬上5米高的車頂,對機車受電弓進行檢測和清潔.
登高作業工種,特別是接觸網下登頂工作人員,既要擔負保證高空接觸網的安全,又要保證自身和設備安全,是實打實的高空安全衛士.他們在高空中譜寫出自己的華彩樂章.
鐵道線上方密密麻麻的電線是為電力機車運行持續提供電能的接觸網,維護它們的便是接觸網工.他們借助專業梯車攀爬到半空中查看接觸網線,將周邊的支柱、腕臂調整到最佳狀態,用雙手守護設備安全,被譽為鐵路“蜘蛛俠”.
眾人拾柴火焰高.鐵路高空作業有它的特殊性,也有它的危險性,他們為了一趟趟列車安全正點到達目的地,用熱血譜寫了一首首壯美的詩篇,用青春奏響了一曲曲安全贊歌,他們把最美的身影綻放在千里鐵道線上,這樣的人生是無悔人生,最有價值的人生.(閆澤政)
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