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“霸王級”寒潮襲擾春運 理解為安全出行增益
時間:2016-01-21 14:39   來源:川北在線   責任編輯:青青
      1月20日是中國傳統二十四節氣中最后一個節氣“大寒”。“小寒大寒,凍成冰團”,最近幾天,中國東北、華北地區的溫度都刷新了入冬以來的新低,強烈的“冰凍感”讓人們直呼“凍掉下巴”。而據中央氣象臺預報,隨著西伯利亞“霸王級”寒潮來襲,自21日起,中東部地區自北向南也將迎來“速凍”模式。(1月20日 新華社)
 
  關于冰凍災害,留給國人影響最深的莫過于2008年南方低溫雨雪冰凍天氣。那一年,貴州、湖南、江西等地遭遇罕見凍雨災害,公路交通中斷、供水用電設施受損、春運列車滯留等嚴重影響了人們的正常生產生活。眼下,2016年的春運即將拉開帷幕,面對這“霸王級”的寒潮,作為肩負春運運輸重任的鐵路部門,這必將是一場更為嚴峻的考驗。
 
  首先,我們要正確認知大自然的“壞脾氣”。俗話說“天有不測風云。”對于大自然而言,人類是何其的渺小,而如今的人類文明還無法對大自然的奧秘探個究竟,更何況化解其偶爾的“壞脾氣”,例如火山噴發、海嘯、地震等自然災害人類只能預測預防,盡可能地規避最大危害。所以,作為民眾,要認識到這些自然規律是客觀的,是不以人的意志為轉移的,它既不能被創造,也不能被消滅。而當面對、遭遇自然災害時要有大心臟,平常看待、冷靜思考,決不能一味的怨天尤人。
 
  其次,對春運服務保障部門多些耐心與理解。“多難興邦,殷憂啟圣”。近年來在自然災害的磨礪下,百姓生活雖遭受影響,但在這一次次的全民抗擊中,國家防災抗災的體系日益成熟,國民安全保護意識明顯提升,特別運輸保障部門已能積極從容應對,扛起應對極端天氣的重擔。尤其是鐵路運輸,作為國家交通基礎設施,盡管承載幾十億人次的春運運輸保障,但每次都在抗擊自然災害中給旅客以信心、溫暖。對于如此給力的服務保障部門,我們應當多給予他們信任和理解,主動攜手共戰寒潮。
 
  最后,還得管住自個的“小情緒”。春運出行,大伙都盼著安全順利,可面對這天公不作美的囧境,對于因雨雪導致的列車晚點、停開、道路封鎖等不便還得從安全角度去思考,多些耐心和理解,萬萬不可將自個的“小情緒”撒潑到服務人員身上,任性的“雪上加霜”。
 
  盡管,“霸王級”寒潮已經揮師南下,但好在全國各地對此監控得力,預防有招。相信,在鐵路等運輸保障部門的共同努力下,在全民攜手共戰的支持下,這場“霸王級”寒潮終究會過去,您的路途定會平安暢通。

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