德國《世界報》12日發表題為《這是爆響中國的品牌汽車》的文章，介紹盤點近來參加底特律車展及贊助世乒賽的中國汽車品牌動態時，認為中國汽車征服國際市場為期不遠。
（廣汽集團的身影在世乒賽現場中隨處可見）
文章說，Trumpchi(傳祺)、Haval(哈佛)這些名字，德國人從未聽說過，但它們將是打響即將舉行的底特律車展的中國汽車品牌。這幾種車是來自中國的越野或豪華轎車，業界專家肯定的是，至少上述的品牌是中國的“小鋼炮”，將會成為世界其它品牌真正的競爭對手。
中國快速發展的汽車市場早已將美國甩在后面，并且中國汽車市場正逐漸轉型，從最早的純買主逐漸轉向生產商。在即將舉行的底特律車展上，中國汽車將出現在明顯位置。
（圖為世乒賽“世界排名第一男女球星”馬龍、劉詩雯獲得傳祺GA3贈車）
該文描述，底特律車展開始幾天前，EFS咨詢公司的汽車專業雜志評價，中國汽車在全球市場有著巨大潛力。位于前列的是對國際觀察家名不見經傳的廣州汽車集團的“傳祺GS5”、長城旗下的“哈佛”。
業界專家認為，中國汽車占領國際市場只是一個時間問題，10年之后，國際汽車行業將會關注中國廠商的產品趨勢，尤其是德國汽車工業必須提高注意力，研究是否改變中國市場策略，或者分析中國產品作為新的競爭者對自己產生的影響。
盡管廣汽傳祺已經將海外拓展區域延伸到中東、東歐、南美、非洲、東南亞及中亞地區等18個國家的市場，不過，上述文章表示，中國汽車征服世界還有一段時間。到目前為止，中國汽車還沒有出口到傳統汽車大國，廣州汽車集團甚至還從未在底特律車展中設置常規展臺（僅巧妙借用了場地過道）。但戴姆勒總裁蔡澈卻一直強調，明年的國際汽車市場一定會有更多的中國人參與。
統領今年底特律車展的仍舊會是德國、日本、韓國和美國汽車，生產商將會帶來不少新產品，如奔馳將展示新的C車型，寶馬主打M類跑車，福特展出其F150皮卡等。日本和韓國人也將帶來不少新車型。
該文還總結了國際汽車市場前景。由于中國汽車市場繼續繁榮，國際汽車工業前景看好，雖然這個市場已不像從前那樣步伐很大，但銷售量一直在增加中。連年疲弱的歐洲市場也有了復蘇跡象，美國消費者重新大量購車。美國仍舊保持繼中國之后最大的國際汽車銷售市場。
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