11月21日上午，廣汽集團(601238,股吧)首次向全球發布廣汽全球研發網的多項最新成果，包括“智慧傳祺”智能汽車操作系統，傳祺GA3智慧版和智能駕駛概念車WITSTAR等。
記者采訪廣汽乘用車總經理吳松，談及汽車銷量，吳松表示已經不再擔心無法完成產銷指標，反而開始考慮產量不足的問題。他堅持每款車型都應該都自己的定位，有計劃，有實力，不能盲目跟風盲目模仿抄襲。此外也指出某些自主品牌盲目模仿抄襲，遲到會搬起石頭砸自己的腳。
隨后，廣汽乘用車總經理吳松在接受《證券日報》等媒體采訪時介紹說：“智慧傳祺系統可以實現用手機互聯來遙控車的開啟、遙控車內空調的開啟與溫度;如果在停 車場找不到你的車，只要輸入密碼，車就會鳴笛閃光，方便你找到自己的車;萬一在路上遇到打劫或者其它危險，還會有自動定位、報警等功能。”
吳松透露，傳祺GA3智慧版花了三年研發時間，目前發布的版本已經遠超通用Onstar，通用Onstar只是配備在中高級車型上，并且只具備8項功能，傳 祺具備了12項功能。在這個基礎上，廣汽會繼續研發更新，將來還會推出功能更加全面、技術更為領先的版本，并應用到其它車型上。
今年是廣汽乘用車誕生五周年，而在J.D.Power公布的IQS最新數據中，廣汽傳祺品牌超過行業平均水平，獲得中國品牌第一名。今年前10月，傳祺累計銷量已達6.2萬臺，同比增幅183%;10月份，廣汽傳祺單月銷量達9000臺，創月銷量歷史新高。
“傳祺在誕生前花了七、八個月把國內的自主品牌全部考察了一遍，也對比了很多合資企業，才確定廣汽傳褀的產品是從中高端入手，起步就跟世界同步。”吳松表示， “還有一個重要原因就是全球研發網，在產品研發階段，就導入了質量先行系統，把質量放在第一位。在制造環節、供應鏈環節構建全系列的品質保證體系。目前， 傳祺的轉介紹率已經達到20%至30%，這也是源于高品質產品獲得了車主信任”。
談及對廣汽SUV產品的規劃，吳松強調：“目前SUV市場增長達到30%-40%，但消費者對SUV的認識還不是非常成熟。因此，不要看到市場好，就去忽悠消費者。”
同時，吳松坦言，傳褀品牌在量上的增長并不是他追求的目標，他所追求的，是“讓消費者買了傳褀不后悔”。因此傳祺在產品研發上非常慎重，GS5和GA5差不 多是一起開發的，中間只差了半年時間，但GS5投放市場比GA5晚了一年多。GA3平臺的開發差不多花了四年時間，預計到2015年會推出GS3，以后還 會推出7座的C級車SUV。
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