今年連續兩起看似匪夷所思的汽車安全事故，引起廣泛關注。由于兩位駕駛員都是女司機，一時間引得網友們驚呼“珍愛生命，遠離女司機”。其中C5女車主玩兒起了動作片，在酒店地下二層停車場內上演了“瘋狂撞車秀”，連環碰撞7輛車。
另一起，雷克薩斯女車主則上演了恐怖片，該女子倒車時，把正在車后方指揮的老公撞死了，然后自己因為頭伸出去，夾在車和墻壁之間，也死了，臉也只剩半張。身后留下兩個孩子孤苦伶仃，著實可憐。
交通意外頻繁發生，讓人匪夷所思。但是意外的發生背后一定有著原因。數據顯示，截至2013年一季度，全國車輛保有量超日趕美，私人汽車保有量9309萬輛，其中私人轎車5308萬輛，增長22.8%。如此巨大的保有量，眾多的私家車在路面行駛，參差不齊的駕駛技術必然造成安全隱患。
TOP 2 廣州車牌競拍“無欲則剛”
去年汽車限購政策之后，廣州人民對于車牌競拍的務實氣度讓同為限購城市的北京、上海深感意外，與上海一路狂飆至9萬元的拍牌價格形成鮮明對比的是，從去年9月份第二次車牌競拍開始，廣州的個人平均成交價都一直在11000元上下，而且每個月車牌都賣不完。
TOP 1 買車先定停車位!政協又出新政策
繼限購、限牌、限號等相關買車政策的陸續出臺后，7月18日，政協北京市第十二屆委員會常務委員會會議上提出為力爭510年實現中心城小汽車零增長甚至負增長。研究制定政策征收“小客車首次注冊費”，以逐步實現“停車入位”。
這個政策讓人感覺有點像好了傷疤忘了疼。在金融危機的時候，政府大力號召買車，減免購置稅。等危機過去了，政府又開始出現這樣那樣的政策，限行、搖號，處處收費。待下次危機來臨之日，還會有人響應國家號召嗎?2013年車市限購政策還將持續，這下炒完房市再炒車位!提出這一舉措這位政協委員大概是來自地產行業的吧?
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