中國汽車協會近日發布了2013年第一季度汽車銷量數據，從數據顯示上可以看出都有所增加，有預計13年汽車銷量增速有望超過10%。
中國汽車協會數據顯示：2013年1-2月累銷339萬輛(同比 14.7%)。3月份汽車需求仍將維持較強，預計一季度汽車銷量增長10-15%。預計13年汽車銷量增速有望超過10%(2012年為4.3%)，將再一次刷新記錄。
這一竄的數據，讓去年末無數行業專家對車市不樂觀的預言直接成了浮云。對于一直借助整車市場強勁發展勢頭的汽車后市場而言，2013似乎意味著是又將是一個豐富年的開始。然而，相對于整車市場的強勢地位，汽車用品行業常被自嘲為“二奶”行業，從誕生以來都生活在整車市場的陰影之下，隨整車市場的發展，一榮俱榮，一損則損。如此蹣跚多年后，終有些不甘當“千年小三”的企業，自發摸索著走上了品牌化的道路。作為企業品牌打造的最佳平臺，汽車用品展的未來架構隨之有了改變。
4S店強勢介入，改變展會格局
隨著國家整車市場政策支持的減退，部分城市限購令的出臺，油價瘋長等因素的影響，雖整車市場總體銷量仍非常強勢，銷售利潤受到進一步的擠壓已是不爭的事實，國內整車市場已經開始了由政策性市場向經濟化市場的新一輪轉變，越來越多的4S店在激烈的整車競爭中倒下，也促進著越來越多的4S店開始將眼光移到有更大利潤率的后市場。
4S店的強勢介入，必將導致汽車后市場企業加快品牌的梳理及其企業規�；拇蛟�。畢竟，作為汽車銷量的源頭，4S店對后市場企業的產品銷售有著先天性的優勢，而4S店對合作伙伴的各項嚴格要求，必將促進后市場企業希望通過在原有市場渠道的基礎上，更大幅度的依托汽車用品行業展會擴展其品牌在的影響力。對于眾多將新年定為于品牌拓展年的汽車用品企業而言，汽車用品行業展會不僅是“接單”最好的途徑，更是提升擴展企業名氣的得力平臺。
企業積極打造的品牌化戰略無疑促使國內汽車用品展進行相應轉變，從08年開始便堅持以“高度整合是全國4S資源”為基本辦展原則的廣州點金展，從展“差異化產品”，樹“品牌高度”、做“4S店高端市場”重新定議后市場品牌展的方向，得到大多品牌企業強烈共鳴，成為近年國內后市場500強企業備受追捧的高端展會。在國內無數展會陷入混戰的背景下，一舉成為汽車用品行業“品牌大展”的代表。
消費關注度轉向改變展會格局
整車市場持續多年的穩定增長，大量外來資金的涌入，都必然讓汽車用品企業專業化程度加深。以前“永福路前店后廠”的形式早不存在，前兩年只有汽車影音、電子這類高科技、具有較高產品付加值的企業才有的專賣店，現在已經發展到，吊飾，香水這類小飾品，都有專門的形象店，進行產、銷的專業性服務。汽車用品行業逐漸進入全方位專業化經營的年代。
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