電動汽車問世以來受到廣大消費者的青睞，但是與電動車同樣存在著致命性的問題。車輛開到半路沒電了怎么辦？這也極大的制約了電動汽車產業的進一步發展。如何解決這一問題，成為各國汽車行業亟待解決的問題。
電動汽車的問世給整個汽車行業帶來了全新的變革。其輕快便捷式許多消費者選擇的理由。但是，充電問題成為制約電動汽車長途行駛的瓶頸。對此，德國人作出了相應的改善與處理，使電動汽車可以像普通汽車那樣實現長途跋涉。作為電動汽車展示區的項目，德國決定在慕尼黑和萊比錫之間的A9高速公路上完成快速充電基礎設施，每80公里設置電動汽車充電站。若該項目完成，將為電動汽車的長途行駛提供可能性。德國聯邦外貿與投資署的專家將在上海國際汽車工業展中為中國的投資者介紹德國電動汽車行業帶來的商機。
德國計劃2020年一百萬輛電動汽車將投入使用。為此政府設定了四個電動汽車展示區并投資1.8億歐元用于研發。此次快速充電裝置基礎設施是其中一個展示區的項目。該項目將與西門子、 寶馬和E.ON共同合作。
“德國在電動汽車的投入和發展會實現成為該市場引領者的目標。 這給中國企業帶來很多商機，尤其在研發和汽車供應領域。 ” Stefan Di Bitonto德國聯邦外貿與投資署的專家說道。
為此德國制定了三步曲。到2013年是準備期，汽車業將投資170億歐元并推出15款電動汽車。到2017年是市場啟動期，將完成汽車和基礎建設市場發展，到2020年將完成百萬汽車的目標。
小編注：有朝一日中國的快速充電基礎設施完善起來的時候，中國的電動汽車市場相信會比選擇更加的火爆。
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