近日，關于青年汽車和世爵簽訂合資協議的消息引起了業內的廣泛關注，人民網汽車頻道就此事采訪了世爵汽車總部公關經理Sander van Dijk，他告訴記者，目前兩家合資公司已經正式成立，世爵聯合股份有限公司前期產品將為世爵C8 Aileron和D8超級SUV。同時，為了保證世爵產品的質量，產品仍將在位于荷蘭的世爵工廠生產。
世爵C8 Aileron
Sander van Dijk說，目前世爵聯合股份有限公司和世爵鳳凰股份有限公司已經成立，其中，世爵聯合股份有限公司將于短期內恢復各個部門的職能，并投入運營；而世爵鳳凰股份有限公司則還需一段時間才能投入實際運營。
D8超級SUV
Sander van Dijk還透露，世爵聯合股份有限公司最初將銷售的產品為世爵C8 Aileron和D8超級SUV。當記者問及，以“手工打造”聞名于世的世爵如何在合資后保留原汁原味的品質時，對方表示，產品的品質是世爵品牌的核心價值，無論是對消費者，還是對自身而言都是如此。世爵不會在品質上打任何折扣，為了確保這一點，先期進口中國的世爵產品仍然將由荷蘭工廠生產。
背景新聞：世爵汽車簡介
世爵是荷蘭超級跑車品牌，和薩博類似，公司本身也是荷蘭飛機制造商起家，至今已有百年歷史。一開始生產馬車，1898年制造了第一輛汽車，1914年開始制造飛機。
這個誕生于1898年的的汽車品牌，在第一次世界大戰前就已聲名顯赫，一直是荷蘭國王加冕登基等重大慶典儀式的專用車。其特立獨行的風格，純手工制造的品質、超強動力、高可靠性以及300-600萬人民幣的價格，為世爵贏得了“歐洲大陸的勞斯萊斯”的美譽。但一戰后，公司銷量下大幅下滑，逐漸衰落。1926年終于停產。直到1999年，世爵品牌在消失75年后，重獲新生。自2000年起專門生產超級跑車。直到2010年，世爵公司從通用手中購得了瑞典薩博汽車，然而沒過多久，薩博即宣告破產。（記者 胡挹工）
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