新一代XJ在一年前首次進入中國市場，這款針對中國商界新貴量身打造的車型，印證了捷豹“中國定制”策略的成功。記者近日在三亞試駕的2013款捷豹XJ，搭載了更輕型高效的2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓發動機，成為版本升級的最大亮點。
動力升級釋放激情
在沒有車隊，沒有規定路線的自由試駕中，記者幾乎走遍了三亞所有地形來感受新款發動機的變化，這其中包括公路、山路、高速等等。最讓記者印象深刻的是3.0升V6機械增壓發動機340馬力的狂放輸出。發動機轉速3550-5000rpm時，扭矩達450牛·米，并推動車輛在5.9秒內靜止加速到百公里。配合8速自動變速箱，匹配換擋間隔0.2秒。
另外，在等紅燈時，2013款捷豹XJ儀表板上的綠色“ECO”燈一亮，智能啟動/停止系統自動介入，0.3秒內自動關閉發動機，之后能平穩重啟車輛。啟動的用時，比從制動踏板上抬腳并踩下加速踏板還要快，這項功能也將燃油經濟性提高5%。
在隨后的場地測試中，DSC電子穩定系統柔順而及時的反應，讓記者面對突發路況時信心倍增，而改進的懸掛將XJ的彈簧和減震重新調校，有效過濾顛簸，提升乘坐舒適性。
造型唯美考究細節
一邊享受海岸風景，一邊欣賞2013款捷豹XJ。XJ作為捷豹的旗艦車系，融會高端轎車的大氣和對細節的執著。標志性霸氣醒目的金屬陰影豹臉、鍍鉻處理的網狀進氣格柵、自適應氙氣大燈、弧線形的車頂曲線、貓爪LED尾燈以及隨處可見的Jaguar標志。
輕輕拉開車門，凹嵌有捷豹標識的不銹鋼門檻飾板帶著專屬的王者風范。車廂布局以駕駛員為核心，偏低的座椅設計營造出強烈的駕駛感受。
對細節的考究也成為XJ的必備功力。比如，每部XJ車內的原木飾板均取自可持續林地中同一棵樹木，以保證兩側木紋能完美對應，而從木材選擇到沖壓上漆到完成車內木飾板，需要整整18個步驟。再比如，最早為XJ巔峰創世版專屬的英國音響專家Meridian音響系統，現也為2013款XJ高配車型配備。晨報記者 劉卓
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