創紀錄！中船獲法企超210億大單 共2型16艘！
時間：2023-04-07 23:11 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：創紀錄！中船獲法企超210億大單 共2型16艘！
【中法合作！中國造船史最大單筆集裝箱船訂單誕生】金額超210億元，共2型16艘！包括首筆甲醇雙燃料箱船！
4月6日，中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂2型16艘超大型集裝箱船建造合作協議，該批訂單金額達210多億人民幣，創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄，書寫了雙方戰略合作伙伴關系的新篇章，成為中法兩國經貿領域友好合作的新佳話。
此合作協議包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。其中，12艘 15000TEU箱船也是中國船舶集團首次批量承接的甲醇燃料動力箱船訂單。
該型15000TEU大型集裝箱船由中國船舶集團旗下江南造船（集團）有限責任公司和大連船舶重工集團有限公司分別建造6艘，分別由江南造船和中國船舶集團旗下第七〇八研究所自主研發設計。該型船采用綠色甲醇作為主要燃料，可實現全航程凈零排放，擁有完全自主知識產權。該船型總長366米，型寬51米，型深30.2米，可承載15.6萬噸貨物。同時，充分考慮船東運營工況的實際需求，對綜合水動力性能也進行了不斷的完善和優化，最終形成了性能俱佳的新船型。經過嚴格、嚴謹和嚴密的科學測試，該船的能效設計指數（EEDI）可降低60%以上，滿足全球最嚴格排放要求。
此協議中的4艘23000TEU 超大型LNG雙燃料動力集裝箱船由中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司建造、七〇八所自主研發設計，同樣擁有完全自主知識產權。該型船總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米。該船一次能裝下23000只標準集裝箱，可承載22萬噸貨物。該船還采用中國船舶集團旗下WinGD公司自主研發制造的全球最大功率雙燃料動力W12X92DF型主機，該型船也被譽為“中國船舶自主研發+設計+經營+建造+配套”模式的成功范例。
為了簽署此次訂單，中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司積極發揮船海市場經營主平臺、國際業務拓展主體力量的牽引作用，緊緊抓住稍縱即逝的市場機遇，密切與法國達飛集團經營團隊溝通交流，并與船企、院所和配套企業等展開緊密合作，建立起高效有力、集中務實的協調機制。面對國外競爭對手的先發優勢，中船貿易根據項目進展及時調整商務方案，最終憑借高超的談判技巧以及優于競爭對手的商務條款順利拿下該項目。該項目的承接，使中國船舶集團成功突破了國外技術壁壘，昂首進軍甲醇燃料動力集裝箱船市場，成為全球清潔能源造船和航運領域的重要一極。
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