近日，國家民航局正式批復鳳凰廟為巴中機場推薦場址。這意味著我市將結束沒有機場的歷史，也意味著將迎來一個全新的更加開放的發展機遇。
?國家民航局在《關于四川巴中民用機場場址的批復》中指出，四川巴中民用機場建設符合國務院《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，經對《四川巴中民用機場選址報告》提出的鳳凰廟、二郎廟和魏家寨三個場址進行審查，認為鳳凰廟場址相對條件最優，同意將鳳凰廟場址作為四川巴中民用機場的推薦場址。
?該批復提出下一步主要工作，一是盡快在推薦場址建立臨時氣象觀測點，對風向、風速、云高、能見度等數據進行觀測，并根據氣象資料調整優化跑道方位；二是抓緊就空域問題與軍方進行協調溝通，盡早確定空域使用規劃方案。該批復要求地方政府將四川巴中民用機場場址納入城市規劃控制范圍，做好場址發展用地、凈空和電磁環境的保護工作，為機場建設運營及未來發展創造必要的條件。
?據了解，巴中機場初步規劃建設規模為4C級支線機場，跑道長3600米、寬45米，道肩寬1.5米；航站樓面積4000平方米，建設配套設施設備。設計容量為2020年旅客吞吐量30萬人次，估算總投資12億元，預計2015年開建，2018年竣工。
?為加快推進巴中機場建設，市發改委專門成立了機場辦。“機場辦工作人員經常往返北京和成都，上報機場的審批資料，工作非常緊張和辛苦。”市發改委基礎產業科科長廖爵祿說。
?今年6月，占地320平方米的巴中飛機場鳳凰廟場址氣象觀測站正式開建，3-4名氣象觀測員預計在年內正式上崗。市氣象局專家稱，機場氣象觀測站將實施人工和自動觀測相結合，重點觀測風向、溫度、降水、氣壓等，為飛機場科學修建提供準確的氣象資料。
?新建的氣象觀測站位于興隆場鄉鳳凰廟村2組，小地名叫檬子樹埡。目前該氣象觀測站場址的樹木已清除，土地已平整完畢，即將安設必要的氣象裝備。氣象專家正按照《氣象觀測規范》的要求和標準，進行氣象觀測員的培訓工作，待設備安裝及調試工作結束后，預計年內正式上崗觀測。
?恩陽鳳凰廟場址距巴中直線距離13公里，公路距離31公里；距恩陽區直線距離6公里，公路距離13公里。
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