中交隧道局仰拱機械化施工技術達到國內領先水平
時間：2014-03-12 17:10 來源：隴原網 責任編輯：青青
日前，由中交隧道局研發的“全自動液壓棧橋式仰拱移動模架一體機”在局滬昆客專貴州段隧道工程中成功推廣應用。標志局完全掌握了隧道仰拱機械化施工技術，填補了國內仰拱施工設備技術空白，達到國內領先水平。
據了解，全自動液壓棧橋式仰拱移動模架一體機主要用在鉆爆開挖的隧道施工中，是保證隧道內施工車輛正常通行、仰拱襯砌、仰拱填充、中心水溝一次性襯砌施工同步進行的非標施工設備。其全長37m，其中主橋為19m、前后坡橋為9m×2，寬度為11m。主要由主橋、坡橋、走形機構、仰拱模板系統、中心水溝模板系統、墊梁、電機、液壓系統等構成。
該技術設備的研制成功和推廣應用實現了隧道仰拱的自動化、機械化施工，在大幅提高了施工速度的同時，有效保證了施工安全，對國內同類施工具有重要借鑒意義。截至目前，已授權兩項實用新型專利和一項國家發明專利。
主線，在預防和治本上下功夫，確保依法合規生產經營，實現局安全生產形勢持續穩定。質量工作要在認真落實國家、行業和上級有關質量方面的方針政策的同時，繼續堅持標準化作業、防治質量通病，使質量管理逐步走向科學化、規范化。
會議明確了安全質量管理是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。要深入落實科學發展觀，求真務實，努力把各項安全工作抓實、抓緊、抓細，不斷創造新的業績，積極開創安全工作新局面，實現從人治向法治轉變；從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化、經常化管理轉變；從事后查處向強化基礎轉變；從被動防范向管理源頭轉變；從以控制事故為主向全面做好職業安全健康轉變，全覆蓋、長周期地實現安全生產，使我局安全工作再上一個新臺階，實現局安全生產形勢持續平穩。
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