8日從武漢市政府常務會獲悉，備受關注的楊泗港長江大橋計劃于10月開工，將成為萬里長江首座雙層公路橋，因其橋型獨特，也將成為湖北新的城市名片。
楊泗港長江大橋將是湖北長江上的第十座長江大橋。
大橋設計為雙層公路橋，上下共有12車道，造價88.6億元。其中，上層為六車道快速路，下層為六車道城市主干道，兩邊設置人行道，一跨過江。
工程位于白沙洲長江大橋下游約3公里、長江一橋上游約5.3公里處，起點設在漢陽攔江堤路江英路道口，上跨鸚鵡大道、濱江大道后過長江，經武昌八坦路，止于武咸公路八坦路立交道口，將連接漢陽區和武昌區。
2013年是湖北“城建攻堅”五年行動計劃的第二年。據悉，截止6月底，全市已完成投資1746億元。
重點項目完工12個，在建46個。
今年計劃建成武漢至黃石（黃岡）城鐵、武漢至咸寧城鐵、新港江北鐵路；基本建成天河機場第二通道；計劃新開工四環線北段，爭取開工四環線上的沌口長江公路大橋和青山長江公路大橋、四環線東段等重大項目。
“城建攻堅”五年行動計劃是武漢建設國家中心城市的“五大計劃”之一，總投資約8000億元，將通過推進24類工程130個重點項目，建成中部第一、國內一流的城市基礎設施體系，讓武漢的交通通達能力、人居環境都走在全國城市前列。
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