中國民用航空網訊：近日，歷時1個月的時間，上海飛機客服公司飛行理論教員陸曉華、李發生、劉龍、鄭云、徐坦、郭曉敏、劉冰以及設備維護工程師Neil Hawkins、張旻海等測試人員和質量監控人員劉瀟完成了ARJ21-700飛機第二臺全動飛行模擬機（FFS）現場驗收客觀性功能測試，并形成了完整的《客觀測試報告》。
測試期間，測試人員根據《ARJ21-700飛機第二臺全動飛行模擬機驗收測試手冊（ATM）》對模擬機安裝的硬件及飛機各系統邏輯功能進行了測試，詳細測試系統共38個章節。對于已測試的系統，測試人員一致認為：ARJ21-700飛機第二臺全動飛行模擬機系統功能基本完善，確認了各系統的邏輯、功能與飛機狀態基本一致，可用于教員熟悉ARJ21飛機邏輯功能，可滿足FFS教員臺及功能操作、開發訓練課程大綱和科目、測試飛行訓練程序等需求。
2012年6月21-28日，四名飛行員Kevin Ivan Parker、Owen James Evers、謝遠征、王永良作為主觀測試人員，對ARJ21-700飛機FFS進行了現場驗收主觀性功能測試，形成了完整的《主觀測試報告》。
測試過程中，測試人員首先對ARJ21-700飛機的運動系統視景系統、聲音系統進行了評估；其次對FFS的構型、教員臺功能、控制系統進行了檢查；最后進行了一次完整的航線模擬飛行，包括滑行、起飛、巡航、進近和著陸，并在飛行期間測試了相關系統的故障設置功能。測試人員通過進行正常程序和非正常程序操作，還對ARJ21-700飛機FFS的駕駛艙準備、發動機起動、飛幾個系統邏輯關系、指示、操作及響應等方面進行了測試。測試人員在對主觀測試科目進行了多次飛行，并結合主觀感受以及相關機型飛行經驗后認為：ARJ21-700飛機第二臺全動飛行模擬機與104飛機總體布局基本一致，各系統和軟硬件工作基本正常，各系統邏輯正確，在正常和非正常情況下飛機飛行狀況穩定，各個飛行階段操縱性和穩定性逼真度較高，能夠較為完整和真實地再現出ARJ21-700飛機在包線范圍內的飛行品質和操縱特性。
2012年6月29日，上飛客服公司召開了ARJ21-700飛機第二臺全動飛行模擬機RFU(Ready For Use)狀態現場驗收會，會上客服公司就模擬機研制背景、測試過程及結論、交付物提交情況作了匯報，CAE公司就模擬機研制進展、質量過程控制及遺留問題等內容作了匯報，經過討論，認為ARJ21-700飛機第二臺全動飛行模擬機系統功能基本完善，其功能、邏輯、操作基本符合合同技術規范要求，資料提供基本完善，同意通過驗收。并簽署現場驗收證明。
接下來，CAE公司將清理測試中發現的SNAG，并發布新的軟件構型，同時根據試飛數據進行氣動模型驗證。ARJ21-700飛機全動模擬機距離最終取得局方鑒定、正式投入訓練應用已經指日可待！（李淵恒，陸璐）
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