湛江寶滿港區鐵水聯運“最后一公里”
時間：2022-04-18 12:36 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
中鐵設計鄭州院消息：近日由中鐵設計鄭州院承擔的湛江寶滿港區鐵路專用線可行性研究順利通過評審。評審會由國鐵集團鑒定中心組織，受疫情影響，以網絡視頻會議的形式召開。
湛江寶滿港區鐵路專用線是鄭州院近年來在湛江地區承擔的規模較大的鐵路專用線項目。項目位于湛江市霞山區和麻章區，是服務于寶滿港區及方臨港工業園的鐵路專用線，是打通寶滿港區鐵水聯運“最后一公里”、發展湛江市臨港產業的重要基礎設施。
湛江寶滿港區鐵路專用線由東海島鐵路湖光站接軌引出，正線全長14.772km，全線共涉及車站3座，其中接軌站1座為湖光站，新建站1座為寶滿站，預留站1座為臨海站。全線橋梁11.36km，占線路總長76.9%，
線路全長約 16KM，其中橋梁跨海段長4.005km。項目估算總額15.08億元。
寶滿港區鐵路專用線可研評審會的順利召開，標志著湛江市疏港鐵路建設進入了新階段，開啟了打通湛江港寶滿港區鐵水聯運“最后一公里”的新篇章，也為2022年本項目開工建設鋪平了道路。（文/潘志成）
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