和邢鐵路成為新能源新通道
時間：2021-12-11 17:07 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
2月7日，隨著和邢鐵路天河山隧道內最后兩根500米長軌組裝完畢，中國中鐵六局承建的和邢鐵路全線鋪軌作業全部完成，一條現代物流運輸“黃金通道”即將開通。（中國中鐵）
和邢鐵路是一條連接山西省晉中市和順縣至河北省邢臺市的國鐵Ⅰ級鐵路，線路呈東西走向，設計時速120公里，共設13個車站，全長約142公里，是繼大秦鐵路和瓦日鐵路之后的第三條能源運輸大通道。該線路完善了區域路網格局，增加了區域路網運輸組織的靈活性，成為山西中南部最便捷的出海通道，對地方經濟發展，保障邢臺地區及邯黃沿線煤炭供給具有重要意義。
和邢鐵路全線21座隧道全部貫通，計劃2021年底正式建成通車。天河山隧道長11.7公里，是全線最長隧道，也是和邢鐵路施工難度最大的一段。隧道下穿24條地質斷裂帶，圍巖自穩性極差，遇水成泥狀；且天河山山如其名，山體裂隙水猶如“天河之水”滔滔不絕，隧道單日最大涌水量超7萬立方米。該隧道累計抽水多達3000萬立方米，相當于3個西湖水量，施工技術難度和安全風險國內罕見。
邢臺擁有3500余年建城史，距今五萬至十萬年前就有人類棲息繁衍，有“五朝古都、十朝雄郡”之稱。邢臺旅游資源類型齊全、特色突出，自然風光奇麗多姿，被譽為太行山最綠、最美、最奇的地方。和邢鐵路建成通車后，途徑邢臺太行大峽谷風景名勝區、邢臺峽谷群地質公園、天河山風景名勝區、九龍峽風景名勝區，有利于太行山沿途景區的開發。
和邢鐵路建成通車后，可形成山西至河北的煤炭外運新通道，并與邯黃鐵路一起，將與邯黃鐵路連通形成晉冀中南物流大通道，有效解決邢臺市區西北部鐵路物流運輸的短板問題，將結束左權、和順等太行山革命老區不通火車的歷史。對于促進山西、河北兩省經濟融合交流，促進沿線地區產業調整升級，形成港鐵聯運、多式聯運的物流運輸體系具有重要意義。(朱震)
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