低碳煤運奏響時代“綠”主題
時間：2021-08-07 12:35 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
“堅持生態優先、綠色發展，啟動低濃度瓦斯發電項目，持續做好瓦斯‘零排放’示范礦區建設，加快文家坡礦井下矸石充填試點項目，推進低熱值電廠項目建設”把握時代脈搏，立足超前定位，制定“雙碳”行動方案，加快綠色礦山建設，勇擔國企新使命，爭做綠色低碳高質量發展“排頭兵”。（人民網8月5日）
據了解，彬長礦區是全國14個大型煤炭基地之一，擁有煤炭資源儲量50.3億噸。過去，礦區煤炭全靠公路運輸，不僅運費高、污染大，冰雪季路面結冰、夏季暴雨肆虐，靠天吃飯的無奈中，常常遭遇礦井煤倉高企、歇業停產的窘境。在煤市低迷、企業經營困難的情況下，礦區鐵路專用線順利開工。打通了彬長礦區與陜西煤炭外運大通道連接的最后“一公里”，實現了從煤炭產地到國鐵線路的無縫對接，也標志著彬長礦區從此告別了12年不通火車的歷史。
煤炭運輸“公轉鐵”，路企聯手保藍天。今年上半年，彬長礦業鐵路外運煤炭量占比達74%。鐵路貨運受氣候和自然條件影響較小，長遠距離運輸價格上，與其他運輸方式相比，鐵路的運價率比較低。鐵路運輸具有大運量、全天候、長距離、連續性強的特點， 而且運輸價格低廉， 對大批量、長期周轉煤炭針對性解決運輸能問題，相對成本相對較低，按照“公轉鐵”計劃，全面實施鐵路運輸方案，這樣可以有力促進了公路貨源向鐵路轉移，有效減少了交通運輸環節的能源消耗和污染排放。鐵路運輸是不斷在降低物流成本，最便捷的一條路鐵路在贏得市場的同時，也為貨主節約了物流成本，是雙贏的局面。
不僅如此，多年以來鐵路部門將對標中央“碳達峰、碳中和”的目標要求，全面優化鐵路貨運布局，推進鐵路專用線進港口、進礦區、進物流園，助力打贏污染防治攻堅戰。鐵路網密布，構成了強大的運輸網絡。通過推動形成綠色發展方式和生活方式，是發展觀的一場深刻革命。堅守綠色發展不變初心，奏響時代“綠”主題。（楊暢）
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