鐵海聯運開啟經濟復蘇新思路
時間：2021-02-28 23:50 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
今年以來，天津貨運中心依托天津港，鞏固擴大既有疏港礦粉、鋼材、糧食等貨源，協調優化鐵海聯運各環節，積極引導集港物資向外圍分流，滿足港區疏港增量需求。(人民鐵道網2月24日)
從中歐班列到海鐵聯運，鐵路在疫情期間的穩外貿、促增長作用明顯。海鐵聯運是黨的十九大提出的交通強國建設，打造綠色交通體系的重要組成部分。
鐵路與海運結合的運輸方式，可以解決部分沒有港口的地區，使其進出口貨物在運輸過程中，也可以享受到海運低成本福利。雖然鐵路與海運在運輸成本上都是常見運輸方式中價格最便宜的，鐵路在運輸費用上雖然存在一定優勢，但是國際各國之間鐵路運輸線路還是相對較少，在運輸線路上還是存在局限性，海運在這一方面正好彌補了鐵路國際間線路的劣勢，鐵路滿足了海運所到城市必須有海港的這一要求。鐵路與海運在運輸方面合作起到了很好的揚長避短作用。
海鐵聯運助力中國市場全面復蘇。中國市場的全面復蘇，關系著世界經濟發展的脈搏。海鐵聯運業務逆勢增長，為世界經濟注入了一針“強心劑”。海鐵聯運持續發揮穩定貿易的作用，提升了國際物流品質，持續釋放政策紅利，將中國市場和世界市場緊密地聯系在了一起。也將會促進更多企業加大馬力生產，帶來消費市場信心的提振，帶動多個行業的持續發展，把被耽誤的時間搶回來。隨著一趟趟海鐵聯運的開出，將會拉進地區與地區、國家與國家之間的聯系，提高城市的影響力，將經濟發展的活力徹底激活。
總的來說，海鐵聯運不但可以使港口經濟腹地覆蓋面更廣、輻射范圍更大，保證國內外運輸穩定，更可以為內陸地區提供高效率、低成本的綠色物流通道，這對于加強國際大港口與內地的溝通聯系有著重要意義。以集裝箱運輸為基礎的多式聯運，在現代物流中已越來越呈現其獨特的優勢，并且對國民經濟發展，內外貿易穩定有著重要作用。(余健能)
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