鐵路和野生動物并存
時間：2019-06-18 00:09 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
據《環球時報》記者了解，為保護動物正常遷徙，中國公司參考既有線路２００７至２０１２年間發生的列車碰撞野生動物事故案例，統計動物的過境點，最終確定蒙內鐵路應該預留的動物通道位置和數量。項目同時設置引導設施，引導動物安全穿過線路。線路兩側設置隔離柵欄，以避免動物爬行通過，減少動物與列車相撞概率。在洼處設置涵洞式
動物通道，方便斑馬等動物飲水。（中國新聞網 ２０１６年４月２５日）
隨著鐵路的發展，各個鐵路如同蜘蛛網一般蔓延至各個地區，正在盡可能將偏遠地區都連接上軌道，但與此同時也帶來新的弊端。人類的發展將土地一點一點的侵占，使得在野外生活的動物每年的遷徙帶來影響，甚至于帶來滅亡的可能。雖然建設了許多野生動物的專門通道，按理說數量、高度在要求范圍內，可這條通道除了保護區的重點野生保護動物狼、赤狐等食肉動物敢通過外，面對這陌生的建筑，許多膽小的動物都不敢踏及。像是新疆卡山保護區中的動物就有季節遷徙的習性，但因為陌生的建筑，而通道附近有一條車來車往喧囂的公路以及一條圍欄阻擋，種種原因之下產生警惕不敢靠近，因此好多都倒在動物通道的附近，可悲而又凄涼，而２０１５年５月一位澎湃新聞的記者把這里的問題反映到中央，這個問題很快引起了領導人的重視，從而改變了全國，各個保護區的動物迎來了春天。
為了野生動物的遷徙，特地勘測當地地形以及每年動物的遷徙軌跡制定線路甚至為其繞道。以收集到的信息為根據，在動物聚集區，人工的制造淺坑，用來儲存雨水，讓動物能安全取水。除此之外，還特地考慮了動物的各個不同體型，為的就是保證哪怕長頸鹿也能再橋下自由穿行，以及讓動物更有安全感，專門用植被偽裝通道，減少野生動物的警惕，盡可能避免由于鐵路的發展所帶來的傷害，維持人類的發展與野生動物生存之間的平等。（文／玉葶）
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