一個全新的新型生態工業社區——東方金谷強勢來襲。東方金谷位于湘潭國家高新技術開發區，在長株潭城市群核心區域，隨著融城進一步加速，20分鐘即可進入長株兩城中心，依托不可復制的中央生態區價值，一個城市中最頂尖的工業、休閑、居住為一體的核心區域，即將成型。
東方金谷在寸土寸金的城市核心區打造“千畝產業綜合體”，搶占湘潭城區，滬昆高鐵的經過，更是讓東方金谷成為了不可多得的都市黃金碼頭。
滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。全線為復線電氣化鐵路，主要由滬杭客運專線、杭長客運專線和長昆客運專線三段組成。滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動脈，是設計時速為300/350km/h等級的客運專線。
滬昆高鐵途經部分站點為上海虹橋—杭州東—金華北—南昌西—宜春北—長沙南—湘潭北—韶山南(龍洞)—懷化北—貴陽北—昆明南
滬昆高鐵湘潭北站是一座具有“綜合性、立體式、零換乘”功能的中型站。站房建筑面積約1.2萬平方米，設3站臺7條線，其中到發線5條，正線2條。根據計劃，2014年3月，站房主體結構將封頂；2014年7月，將開始進行聯調聯試，列車將正式在專線上試運行；到2014年11月30日，湘潭北站項目將竣工驗收。屆時，一座蓮花造型的現代化車站將呈現在我們面前。2015年，湘潭北站將正式開始運營。
滬昆高鐵湘潭北站運營之后，湘潭恰好占據了長三角經濟圈與西南邊貿經濟圈交通軸線的中心位置，未來金融、信息、人才、技術的流動將更加頻繁與通暢，同時湘潭又擁有了一個接駁省外經濟圈良好的出口，對于入駐在東方金谷的企業來說，除了新型工業社區帶來的優勢，又多了一層發展外向型經濟的交通條件。
東方金谷憑借新型工業社區的強大優勢早就引起了廣大企業主的關注。現在，有了滬昆高鐵的強大優勢，東方金谷的優勢更加突出，將直接加速企業的發展進程。湘潭北站獨特的地理優勢，將大大促進東方金谷與外界的交流，實現資源的優化配置，企業的發展將會有大的突破，湘潭也將迎來一個新的發展機遇。
東方金谷繼一期開盤銷售一空后，現二期正在籌備中，
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